30 teams selected to compete in Carpathian Couriers Race 2013

stage 3

There is just few days to go to the begining of the 5th edition of Carpathian Couriers Race – the biggest U-23 stage race in Central Europe, a real breeding ground of talents.

The event is set to begin on May 1, in Dohnany, Slovakia. The route consists of an opening time trial and four hilly stages – nearly 550 kilometers of demanding racing. At the begining, each member of the starting peloton will compete against the clock on the course of a short prologue. Next four days offer a possibility to fight in a hilly terrain, as the route includes some short but difficult and steep ascents, visiting the roads of three countries – Slovakia, Czech Republic and Poland. Final stage leads to Tarnów, giving the competitors last chance of putting rivals under preassure and changing the general classification on the hills of Lesser Poland.

The interest in the race has been growing significantly in recent years, with the record number of riders registered for 2013 edition. Each of the 30 teams comprises six riders apiece, bringing the total number of competitors to 180. The fight for orange jersey shows a lot of promise, mainly due to the presence of eight continental teams and nine national representations. The startlist includes also nine cycling clubs and four regional teams.

Nine out of thirty teams are registered in Poland. Three continental squads: BDC MarcPol Team, TC Chrobry Lasocki Głogów, Team Wibatech Brzeg all confirmed their participation. Regional team of Lesser Poland and Kartuzy along with KS Pogoń Mostostal Puławy, TKK Pacific Toruń and Błękitni Mexller Koziegłowy will also be present, coming to Slovakia with big hopes and ambitions.

Apart from Polish teams, there are also riders from Belgium and the Netherlands who already showed their potential and determination that drives them to achive success and helps them claim the victory, just like Mauritius Lammertink did last year. 22-year-old Dutch rider won’t participate this time – having won the 4th edition, he moved to the higest level of professional cycling, signing first professional contract with World Tour team Vacansoleil-DCM. He is not the only one – in 2010 Rafał Majka won the time trial and as a result, a year later, signed a contract with Team Saxo-Tinkoff. Their example clearly shows that riders who perform well during Carpahian Couriers Race will not go unnoticed and have an opportunity to present both their potential and capabilities to the professional teams.

There are also two teams from Czech Republic and three from Slovakia. Local riders take pride in being perfectly familliar with the difficulties of the course – racing on the home ground will defenitely boost their morale and that is the factor that cannot be underestimated. Close attention should also be payed to the team that joined the event as the very last one. Russian national team selected some very strong riders who are particularly focusing on the prologue.

They will all have the possibility to compete against riders from other countries: Germany, Ukraine, Bulgaria, Serbia or even Algeria and Egypt.

This is theory. Tough route and the opponents will verify everything – the state of preparation, physical and mental resistance of young riders and the tactics they adopt.

30 drużyn Karpackiego Wyścigu Kurierów 2013

Rekordowa liczba blisko 180 zawodników reprezentujących 30 zespołów pojawi się 1 maja na starcie piątej po reaktywacji edycji Karpackiego Wyścigu Kurierów – największego szosowego wyścigu dla zawodników do lat 23 organizowanego w Środkowej Europie.

–> Lista drużyn KWK 2013

Już niespełna dwa tygodnie pozostały do startu tegorocznej edycji Karpackiego Wyścigu Kurierów. Zgromadzeni na starcie w Dohnanach zawodnicy w ciągu pięciu dni pokonają blisko 550-kilometrową trasę, która poprowadzi ze Słowacji, przez Czechy do Polski. Do rywalizacji przystąpi blisko 180 kolarzy reprezentujących w 30 zespołów – jeszcze nigdy peleton KWK nie był tak liczny.

Na liście startowej Karpackiego Wyścigu Kurierów 2013 pojawiło się ostatecznie 8 zespołów kontynentalnych oraz 9 zespołów klubowych. Do rywalizacjo o zwycięstwo w klasyfikacji generalnej sponsorowanej przez Gaz System włączą się przedstawiciele 9 reprezentacji narodowych, a grono uczestników uzupełnią kolarscy adepci z 4 reprezentacji regionalnych.

W tym roku walka karpackich „kurierów” rozegra się w terminie 1-5 maja. Spodziewać się można, że na trasie ponownie pierwsze skrzypce grać będą nasi rodacy. Pośród 30 zespołów aż 9 będzie z Polski – poza narodową kadrą oraz reprezentacjami regionalnymi z Małopolski i Kartuz do wyścigu przystąpią również BDC MarcPol Team, TC Chrobry Lasocki Głogów, Team Wibatech Brzeg, KS Pogoń Mostostal Puławy, TKK Pacific Toruń oraz Błękitni Mexller Koziegłowy. To jednak nie wszystko, bowiem biało-czerwonych znaleźć będzie można również w holenderskim klubie WV De Jonge Renner, w którym w sezonie 2013 ścigają się Grzegorz Haba i Przemysław Kasperkiewicz.

A kogo będzie można zobaczyć w peletonie KWK poza Polakami? Z pewnością Belgów i Holendrów, którzy stanowią zawsze dużą konkurencję i nie dają się łatwo „zerwać z koła”. Dowodem na to jest zeszłoroczny triumf w końcowej klasyfikacji generalnej Mauritsa Lammertinka z Cycling Team Jo Piels. Choć teraz na KWK zabraknie sympatycznego Holendra, który tuż po swoim sukcesie podpisał kontakt z Vacansoleil-DCM, to z pewnością jego koledzy z Jo Piels tanio skóry nie sprzedadzą. Rokrocznie do organizatorów KWK napływa coraz więcej zgłoszeń od ekip z krajów Beneluksu, co świadczy zadowoleniu uczestników i rosnącej randze tego wydarzenia.

Oczywiście wśród zawodników KWK nie zabraknie także przedstawicieli Słowacji i Czech. Stawkę uzupełnią ekipy z Niemiec, Ukrainy, Bułgarii, Serbii, Algierii, a nawet egzotycznego (jak na kolarstwo szosowe) Egiptu. W ostatniej chwili do peletonu KWK 2013 dołączyła także reprezentacja Rosji, która powinna pokazać się z mocnej strony zwłaszcza podczas 2-kilometrowego prologu inaugurującego zmagania.

Tak to wygląda w teorii, jednak o tym kto będzie rozdawać karty podczas Karpackiego Wyścigu Kurierów okaże się dopiero w maju. Zapraszamy do śledzenia przebiegu rywalizacji.

Karpacki Wyścig Kurierów po oficjalnej prezentacji

We wtorek 26 marca odbyła się oficjalna prezentacja tegorocznej odsłony Karpackiego Wyścigu Kurierów – największego etapowego wyścigu dla zawodników do lat 23 rozgrywanego w Środkowej Europie.

To będzie już piąta po reaktywacji odsłona Karpackiego Wyścigu Kurierów. W tym roku zawodnicy rywalizować będą ze sobą o pomarańczowy trykot zwycięzcy klasyfikacji generalnej w terminie 1-5 maja. W tym czasie przemierzą szosy trzech krajów – Słowacji, Czech i Polski, odwiedzając dobrze znane kibicom KWK miejsca. Miastami etapowymi będą m.in. słowackie Dohnany i Stara Bystrica oraz polskie Ciężkowice i Radłów. Jednak nie wszystkie karty organizatorzy wyścigu wyłożyli od razu na stół i na detale związane z trasą tej edycji KWK trzeba będzie jeszcze zaczekać.

Etapy Karpackiego Wyścigu Kurierów 2013:

1.05 – Dohnany (SK)
2.05 – Dohnany (SK) – Horni Lidec (CZ) – Dohnany (SK)
3.05 – Dohnany (SK) – Stara Bystrica (SK)
4.05 – Jabłonka (PL) – Ciężkowice (PL)
5.05 – Radłów (PL) – Tarnów (PL)

We wtorkowej prezentacji uczestniczyli organizatorzy zarówno z polskiej, jak i słowackiej strony, a także przedstawiciele miast partnerskich oraz sponsorów. W tarnowskim teatrze, gdzie odbyła się konferencja, obecni byli również pierwsi twórcy wyścigu, którzy przekazali archiwalne materiały Karpackiego Wyścigu Kurierów.

Przybyli na prezentację goście wysłuchać mogli wielu dobrych słów na temat wyścigu, których autorami byli wiceprezydent miasta Tarnowa Krystyna Latała, poseł na Sejm RP Robert Wardzała, prezes słowackiego Klubu Epic Dohnany Ivan Kovacik, dyrektor operacyjny Karpackiej Spółki Gazownictwa Dariusz Jamróz, dyrektor OGP Gaz-System S.A. Oddział w Tarnowie Ryszard Ryba, burmistrz miasta Radłowa Zbigniew Mączka oraz trener polskiej reprezentacji kolarskiej do 23 lat Zbigniew Piątek.

-To bardzo ważny wyścig dla kolarzy do lat 23. To właśnie na nim odkrywane są młode talenty kolarstwa, które w przyszłości będą rywalizować na zawodowym poziomie – mówił podczas prezentacji dyrektor wyścigu Tomasz Wójcik.

Zostały również zaprezentowane tegoroczne koszulki liderów poszczególnych klasyfikacji:

– Generalna (pomarańczowa) – sponsor Gaz – System;
– Zwycięzca etapu (popielata) – sponsor Karpacka Spółka Gazownictwa;
– Górska (różowa) – sponsor Tauron Polska Energia;
– Aktywnych (błękitna) – sponsor Janom;
– Najlepszych zawodników 19-20 lat (biała) – sponsor Epicklub;
– Punktowa (czerwona) – sponsor Tipos.

– Dotarło do nas bardzo wiele zgłoszeń od drużyn zainteresowanych udziałem w wyścigu. Ostatecznie na liście znalazło się 30 zespołów, w tym reprezentacje narodowe, regionalne oraz ekipy zawodowe i kluby. Co ciekawe, na liście drużyn znaleźli się też przedstawiciele dwóch ekip z Afryki – dodał podczas prezentowania regulaminu, programu i listy startowej, prezes Małopolskiego Związku Kolarskiego Marek Kosicki.

Wiosna, wiosna…

Gdy słońce coraz wyżej i śmiało zagląda do okien (chociaż teraz leży pod nimi śnieg), wtedy już najwyższy czas na prezentację kolejnego Karpackiego Wyścigu Kurierów, który zgodnie z tradycją będzie w pierwszych dniach wiosny pokazany wszystkim zainteresowanym.

A ta uroczysta prezentacja odbędzie się tak jak przed rokiem w Tarnowskim Teatrze im. L. Solskiego (ul. Mickiewicza 4). Jest to miejsce szczególne – to tu miało siedzibę Towarzystwo Gimnastyczne „Sokół”, które ponad sto lat temu było propagatorem kolarstwa w Tarnowie, a teraz to miejsce łączy miasto Tarnów oraz Karpacką Spółkę Gazownictwa, które walnie przyczyniły się do reaktywowania Wyścigu Kurierów w 2009 roku.

Zapraszam serdecznie – wtorek, 26 marca o godzinie 14.00!

W spotkaniu wezmą udział organizatorzy, przedstawiciele sponsorów oraz miast etapowych, a także dziennikarze prasy, radia i telewizji.

A może będą także ciekawe, personalne niespodzianki :) ?

  Tomasz Wójcik                             
Dyrektor KWK

Już nie mogę się doczekać…

1 maja zbliża się nieubłaganie, a to oznacza, że start piątego po reaktywacji Karpackiego… już za dwa miesiące.
A start będzie po staremu, czyli w słowackiej miejscowości Dohnany, w które już po raz drugi w historii będą areną prologu Wyścigu Kurierów. A dokładnie za rok, czyli w maju 2014, otworzymy nowy rozdział imprezy w węgierskim Wyszehradzie.
Już wkrótce pokażemy dokładną mapę tegorocznej edycji, a teraz tylko w skrócie opiszę poszczególne etapy, bo o prologu już było.

1. etap (2 maja) ze startem i metą w Dohnanach przebiegać będzie dużą pętlą po terenie zarówno Słowacji, jak i Czech, gdzie naszym miastem partnerskim jest Horni Lidec. Kolarze podczas tego etapu ponownie jak przed rokiem wspinać się będą pod sławną stację narciarską Kohutka, ale tym razem od strony czeskiej.

2. etap (3 maja) wystartuje z Dohnan, a zakończy się tradycyjnie w uroczej Starej Bystricy. Po nim cały wyścig przejdzie na polską Orawę, gdzie w Jabłonce i okolicach będzie trzeci nocleg naszej kolarskiej przygody.

3. etap (4 maja) wystartuje z Jabłonki, aby przemierzyć bodaj najdłuższy dystans tego KWK do Ciężkowic. W tym miejscu muszę przypomnieć, że Ciężkowice za sprawą jednego z inicjatorów Wyścigu Kurierów, doktora Mieczysława Króla, są na trasie kolarzy do początku, od 1975 roku. Tu była historyczna meta pierwszego etapu wyścigu – 12 czerwca oraz start drugiego – 13 czerwca 1975!
W tym roku Ciężkowice również bardzo gościnnie przywitają zawodników, a dla kibiców, oprócz kolarskiej uczty, będzie także wiele muzycznych atrakcji w nowym amfiteatrze. A o tym będzie w osobnym komunikacie.
Już nie mogę się doczekać ostatniego, czwartego etapu z Radłowa do mojego rodzinnego Tarnowa. Będzie to etap niezwykle ciekawy, obejmujący swym zasięgiem niemal cały Powiat Tarnowski, obfitujący w liczne premie górskie oraz sprinterskie. Jeżeli do tej niedzieli 5 maja wyścig będzie jeszcze nierozstrzygnięty, to tu, a na szosach ziemi tarnowskiej i ulicach Tarnowa wszystko się rozegra.
Już wkrótce, bo po 5 marca, podamy listę teamów, które przyjęliśmy do wyścigu. A będzie ich aż trzydzieści. Licząc, że wszystkie przyjadą w pełnych 6 – osobowych składach, możemy mieć na starcie aż 180 zawodników!
Miło mi również oficjalnie poinformować, że patronat honorowy nad Karpackim Wyścigiem Kurierów objął w tym roku Minister Spraw Zagranicznych RP Radosław Sikorski.
Tomasz Wójcik, dyrektor KWK

 

I can’t wait …
May 1 is approaching inexorably, and this means that the start of the fifth after reactivation Carpathian … is in two months.
A start will be held in the old way, ie in the Slovakia, Dohnany, which will be the scene of the prologue of the Carpathian Couriers Race for the second time in history. And exactly after a year, in May 2014, will open a new chapter of the event in the Hungarian Visegrad.

Soon we will show an accurate map of this yea, and now only briefly describe the different stages because the prologue was mentioned already.

1. Stage (2 May) with start and finish in Dohnany will run a large loop around the grounds of both Slovakia and the Czech Republic, where our partner city is HorniLidec. Competitors during the stage same as the last year will climb the famous ski station – Kohútka but this time from the Czech Republic.

2. Stage (3 May) starts in Dohnany and ends as usual in charming Old Bystrica. After that, the race goes to the Polish Orava, where Jabłonka and the surrounding area will be the third night of our cycling adventure.

3. Stage (4 May), is the Jablonki to traverse probably the longest distance to the coal mine Ciężkowice. At this point I need to remind that Ciężkowice thanks to one of the initiators of the Carpathian Couriers Race, PhD Mieczyslaw Król, cyclists are on the route of the race since the beginning, 1975. It is here where was the historical finish of the first stage of the race – June 12, and the start of the second stage – June 13, 1975!
This year Ciężkowice will also greet the contestants very warmly and for the fans, in addition to cycling feast, music will also be a lot of interest in the new amphitheater. This will be detailed in a separate press release.
I can’t wait to the last, fourth stage from Radlow to my home city Tarnow. It will be a very interesting stage, almost covering the whole Tarnowski district, rich in many (premie górskie oraz sprinterskie). If by Sunday, May 5 race will be still unresolved it will get resolved here, on the roads and streets of the Tarnów.
Coming soon, after March 5, we will announce a list of teams that we have accepted for the race in the number of 30 teams overall. Counting that each team will come in the full 6 – passenger configurations we might expect 180 contestants on the start!
I am also pleased to officially announce the honorary patronage of the Carpathian Couriers Race this year took over Foreign Minister Radosław Sikorski.
Tomasz Wojcik, CCR director